Задвижки 30нж42нж

Тип: задвижка клиновая штампосварная.

Задвижка 30нж42нж применяется в качестве запорного устройства на трубопроводах, транспортурующие различные жидкие и газообразные среды нейтральные к основным деталям задвижке.

Основные технические данные задвижек 30нж42нж

Обозначение в заводских каталогах: задвижка штампосварная ПТ 11095.

Условный диаметр: 150, 200, 250, 300 мм.

Максимальное рабочее давление: 10 кг/см² (1,0 МПа).

Рабочая среда:

• вода, пар и другие невзрывопожароопасные, нетоксичные среды, нейтральные по отношению к материалу основных деталей изделия (В) при температуре до 300°С;
• воздух и другие невзрывопожароопасные, нетоксичные газообразные среды, нейтральные по отношению к материалу основных деталей изделия (Гн) при температуре до 300°С;
• природный газ без содержания сероводорода и другие взрывопожароопасные, токсичные газообразные среды, нейтральные по отношению к материалу основных деталей изделия (Пг) при температуре до 300°С.

Класс герметичности задвижек по ГОСТ 9544-2005: «В», «С», «D». По требованию заказчика задвижки могут быть выполнены по классу герметичности «А» (без видимых протечек) на момент приемо-сдаточных испытаний.

Уплотнение в затворе осуществляется по схеме «металл-металл»».

Герметичность задвижек 30нж42нж по отношению к внешней среде в соединении «корпус-крышка» обеспечивается плоской прокладкой, по шпинделю сальниковым узлом.

Климатическое исполнение: по ГОСТ 15150-69 

• «У» (температура окружающей среды от минус 40 до плюс 400°С);
• «»ХЛ» (температура окружающей среды от минус 60 до плюс 400°С);
• для ПТ13067-800;
• «Т» (температура окружающей среды от минус 10 до плюс 500°С).

Направление рабочей среды: любое.

Установочное положение задвижек на трубопроводе любое в верхней полусфере относительно горизонтальной плоскости (в том числе в горизонтальном положении), рекомендуемое положение вертикальное, приводом вверх. При установке задвижек в наклонном положении (угол наклона от вертикальной оси свыше 15°), для того чтобы исключить воздействие на трубопровод изгибающего момента из-за смещения центра тяжести изделия, рекомендуется установка опор (подпорок) под бугельный узел задвижек.

Присоединение к трубопроводу: фланцевое (по ГОСТ12815-80). По требованию заказчика фланцевые исполнения задвижек могут поставляться в комплекте с ответными деталями (фланцы, прокладки, крепежные детали).

Задвижки 30нж42нж могут изготавливаться для наземной или колодезной установки. При колодезной установке задвижек DN ≤ 400 возможна их комплектация удлинительными колонками для вынесения приводного устройства на высоту, указанную заказчиком.

Габаритные и присоединительные размеры задвижки 30нж42нж

Состав и материалы основных деталей задвижки 30нж42нж

1. Корпус - сталь 08Х18Н10Т;
2. Клин - сталь 08Х18Н10Т;
3. Шпиндель - сталь 08Х18Н10Т;
4. Прокладка - Паронит ПК;
5. Крышка - 08Х18Н10Т;
6. Гайка - сталь Ст35;
7. Шпилька - Сталь 35;
8. Набивка сальника - терморасширенный графит;
9. Втулка - БрАЖМ 10-3-1,5;
10. Фланец - сталь Ст3сп;
11. Втулка резьбовая - БрАЖМ 10-3-1,5;
12. Маховик - сталь Ст 20;
13. Кольцо в корпусе - коррозионостойкая наплавка;
14. Наплавка на клине - коррозионостойкая наплавка.

Эксплутационные ресурсы задвижки 30нж42нж

Назначеный срок службы: не менее 10 лет.

Назначенный ресурс: не менее 2500 циклов.

Наработка на отказ: не менее 500 циклов.

Гарантийная наработка: 500 циклов.

Гарантийный срок эксплуатации задвижки 30нж42нж: 18 месяцев со дня ввода в эксплуатацию, но не более 24 месяцев со дня продажи.

В комплект поставки входят: задвижка, маховик или редуктор (для изделий с ручным управлением), паспорт на задвижку, техническое описание и инструкция по эксплуатации изделия. Необходимость поставки электропривода, ответных фланцев с крепёжными деталями и прокладками оговаривается в заказе.

Советы по эксплуатации задвижки 30нж42нж

К монтажу, эксплуатации и ремонту задвижек 30нж42нж допускается персонал, обслуживающий объект, изучивший устройство задвижек, правила техники безопасности, требования инструкции по эксплуатации и имеющий навык работы с арматурой.

В случае снятия задвижки 30нж42нж с трубопровода разборка и сборка изделия должны производиться в специально оборудованном помещении. В случае разборки задвижки без снятия с трубопровода должны быть приняты меры по обеспечению чистоты рабочего места. Возможность загрязнения и попадания посторонних предметов во внутреннюю полость задвижки при сборке должна быть исключена.

При монтаже арматуры в системах необходимо дополнительно руководствоваться общими техническими условиями на изготовление, приемку и монтаж систем и указаниями технических условий, разрабатываемых для каждой системы.

Рабочие среды, проходящие через задвижки, должны соответствовать стандартам и техническим условиям на них. Задвижки обязательно открывать на полный ход.

Требования безопасности при монтаже и эксплуатации по ГОСТ 12.2.063-81

Обслуживающий персонал, производящий работы по консервации и расконсервации задвижек, должен иметь индивидуальные средства зашиты (очки, рукавицы, спецодежду...), соблюдать правила противопожарной безопасности.

Для обеспечения безопасности работы КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ: снимать задвижки с трубопровода при наличии в нем рабочей среды; применять ключи большие по размеру, чем требуется и удлинители к ключам для крепежных деталей; производить разборку задвижек при наличии давления рабочей среды в трубопроводе; использовать задвижки на параметры; эксплуатировать задвижки при поврежденных гарантийных пломбах; задвижки, независимо от среды, рабочего давления и температуры применять на трубопроводах подверженных вибрации; производить замену сальниковой набивки, поднабивку или подтяжку сальника при наличии давления в системе.

Порядок установки задвижки 30нж42нж

Транспортирование задвижек 30нж42нж, подвергнутых консервации, к месту монтажа должно производиться в упаковке предприятии-изготовителя. Разрешается снимать заглушки и производить расконсервацию задвижек только перед монтажом их на трубопровод.

Перед монтажом задвижек на трубопровод проверить: состояние упаковки, укладки задвижек и наличие эксплуатационной документации; наличие заглушек на магистральных патрубках; состояние внутренних полостей задвижек, доступных визуальному осмотру; состояние крепежных соединений; герметичность затвора, прокладочных соединений, сальника.

Удаление консервационных смазок следует производить чистой ветошью, смоченной растворителем (бензин, уайт-спирит и т.п.).

При монтаже для подвески и других работ следует использовать патрубки корпуса.

При монтаже запрещается использовать для подвески маховик.

Перед установкой задвижек трубопровод должен быть очищен от грязи, песка, окалины и т.п. При установке арматуры на трубопровод необходимо, чтобы фланцы на трубопроводе были установлены без перекосов. Запрещается устранять перекосы фланцев трубопровода за счет натяга (деформации) фланцев арматуры. Запрещается класть на задвижки отдельные детали, монтажный инструмент и посторонние предметы. Затяжка болтов гайками должна производиться равномерно, без перекосов.

Перед пуском системы, непосредственно после монтажа, все задвижки должны быть открыты и произведена промывка систем трубопровода.

В период пусконаладочных работ допускаются многократные опрессовки задвижек в составе системы, в которой они установлены. Периодичность, продолжительность и количество опрессовок - по условиям испытаний системы, давлением не более 1,25 PN.

При опрессовках запорное устройство изделия должно находиться в одном из крайних положений. Открывать и закрывать изделие при опрессовках не допускается. Порядок работы.

Во время эксплуатации следует производить периодические осмотры (регламентные работы) в сроки, установленные графиком, в зависимости от режима работы системы (агрегата). При осмотре необходимо проверить: общее состояния задвижек; состояние крепежных соединений; герметичность мест соединений; работоспособность задвижки.

Правила транспортирования и хранения задвижек 30нж42нж

Условия транспортирования - 7 (Ж1) ГОСТ 15150-69. Упаковка - по ГОСТ 5762-74. Консервация - по ГОСТ 9.014-78.

При установке задвижек 30нж42нж на длительное хранение необходимо соблюдать следующие требования:

• задвижка штампосварная 30нж42нж должна храниться в условиях, гарантирующих их от повреждения и загрязнения;
• затвор должен быть закрыт, проходные отверстия закрыты заглушками;
• при длительном хранении задвижек необходимо периодически их осматривать по мере надобности, но не реже 1 раза в год.

При нарушении консервации или окончании срока ее действия задвижки следует переконсервировать.

Эксплуатация и хранение задвижки 30нж42нж

Условия хранения и транспортирования 4 (Ж2), на экспорт и в страны с тропическим климатом 6 (ОЖ2) по ГОСТ 15150. Порядок подготовки и проверки готовности изделия к использованию. Перед установкой арматуры на трубопровод промыть и продуть систему трубопроводов. Проверить состояние крепежных деталей, отсутствие пропуска среды через металл, герметичность прокладочных соединений и сальника, герметичность затвора, работоспособность арматуры. Перед монтажом арматуры проверить визуально состояние внутренних полостей и при необходимости промыть и просушить.

Перечень особых мер безопасности при монтаже и эксплуатации. К монтажу, эксплуатации и обслуживанию задвижек 30нж42нж допускается персонал, изучивший устройство задвижек, требования руководства по эксплуатации и имеющий навыки работы с задвижками. Арматура должна иметь четкую маркировку и отличительную окраску в соответствии с ГОСТ 4666. Усилия на маховике и крутящие моменты не должны превышать максимально допустимые величины.

Затягивать шпильки гайками равномерно, без перекосов и перетяжек. Задвижки 30нж42нж допускается использовать в составе систем, подвергающихся в период пусконаладочных работ многократным опрессовкам не более 1,25 PN.

Погрузочно-разгрузочные работы должны производиться по ГОСТ 12.3.009. Строповку необходимо производить в соответствии с руководством по эксплуатации. Задвижка 30нж42нж не должна испытывать нагрузок от трубопровода.

При необходимости должны быть предусмотрены опоры или компенсаторы. Эксплуатировать арматуру без эксплутационной документации по ГОСТ 2.601. Производить работы по демонтажу и ремонту при наличии давления в полости арматуры. Заменять набивку сальника, производить донабивку, подтяжку сальника при наличии давления в системе. Снимать арматуру с трубопровода при наличии в ней среды. Использовать арматуру в качестве опоры трубопровода, в качестве регулирующей.